Spliethoff’s Bevrachtingskantoor B.V. werd in 1921 opgericht door Johan Fredrik Spliethoff als scheepsmakelaar gespecialiseerd in houtproducten uit de Baltische staten. In 1946 werd het eerste nieuwe schip, de MV Keizersgracht, opgeleverd. Het schip werd vernoemd naar de Amsterdamse gracht waar het bedrijf kantoor hield. Sindsdien dragen de schepen namen van grachten, wat door de jaren heen het handelsmerk van de onderneming is geworden.
De oplevering van de MV Keizersgracht markeerde het begin van een succesvolle rederij. De vloot groeide gestaag van twee schepen in 1946 met een totaal laadvermogen van 1.360 DWT, naar 20 schepen in de jaren zestig met een totaal van ongeveer 20.000 DWT. In deze periode transporteerden de schepen voornamelijk hout vanuit havens in Rusland of landen rond de Oostzee naar havens in Noordwest-Europa. Op de terugreis werd allerlei andere lading vervoerd. Door de groei van de vloot veranderde echter ook het werkveld: naast het traditionele transport van hout en houtproducten werden er steeds meer andere soorten lading door heel Europa verscheept.
In 1975 gaf Spliethoff opdracht voor de bouw van de eerste serie schepen in Japan. De oplevering van deze zes schepen zorgde voor een verdere omslag: de onderneming was voortaan wereldwijd actief. Inmiddels zijn er meer dan 40 schepen op diezelfde werf gebouwd. Deze langdurige relatie is typerend voor de banden die Spliethoff nastreeft met haar klanten.
De Nederlandse kwaliteit van de dienstverlening van Spliethoff werd ook buiten Europa zeer gewaardeerd. In korte tijd werd Spliethoff een bekende naam met schepen die over de hele wereld voeren. Door de jaren heen heeft Spliethoff zijn reputatie op het gebied van kwaliteit verder uitgebouwd door de vloot constant te moderniseren, te varen met hooggekwalificeerde bemanningen en de schepen in nauw overleg met de klant af te stemmen op de markt.
Spliethoff is nog steeds een onafhankelijke onderneming en beheert vandaag de dag een vloot van meer dan 50 multifunctionele 'tweendeck' schepen met eigen kranen, variërend van 12.000 tot 23.000 DWT, die allemaal onder de Nederlandse vlag varen.
Als grondlegger van de groep kan Spliethoff rekenen op de ondersteuning van de overige leden van de Spliethoff Group: BigLift Shipping, een van de leidende spelers in de wereldwijde heavy-lift markt; Ro-Ro operator Transfennica, de belangrijkste logistieke dienstverlener voor de bosbouwsector in Finland; shortsea-specialist Wijnne Barends; jachttransportbedrijven Sevenstar en DYT; Ro-Ro tonnageaanbieder Bore en ForestWave. In totaal worden er door de Groep ongeveer 145 schepen geëxploiteerd.
Aantal medewerkers: 1.000+
Sectoren: Wereldwijd zeetransport, Multipurpose/Heavy Lift scheepvaart, Ro-Ro, Shortsea, Jachttransport en Logistiek.
Gewenst opleidingsniveau: MBO (Niveau 4) of HBO voor maritieme en technische functies.
Gewenste opleidingen: Maritiem Officier (Marof), Nautische Wetenschappen, Maritieme Techniek, of STCW-gecertificeerde maritieme trainingen.
Ervaringsniveau: Alle niveaus, inclusief stagiairs/leerlingen, Junior Officieren en Senior Officieren (Kapiteins, HWTK’s).
