Bedrijfsgegevens Damen Shipyards
Vacatures
Vacatures Damen Shipyards (6)Bedrijfsprofiel
CARRIEREKANSEN VOOR HET GRIJPEN BIJ ‘SCHEEPSBOUWER PLUS’
De activiteiten van Damen Shipyards group zijn niet simpelweg te omvatten in een alinea. “Er zit diversiteit in de groep, we ontwerpen en bouwen niet alleen schepen op diverse locaties over de hele wereld en voor een wereldwijde klantenkring, maar bieden ook een breed scala aan activiteiten op gebied van Services en Repair. Daarnaast leveren we specifieke componenten en ondersteunen klanten waar nodig met het financieren van een schip”. Damen blijkt actief te zijn in nagenoeg de hele maritieme cluster en is een praktisch ingestelde netwerkorganisatie, die nauwe banden onderhoudt met onderwijsinstellingen, kennisinstituten en diverse studentengenootschappen. Damen geeft werknemers ruim baan voor zelfontplooiing. De ‘scheepsbouwer plus’ is actief op Social Media, waardoor het voor studenten en young professionals een koud kunstje is contact te krijgen met de veelzijdige onderneming.
Damen is vooral op zoek naar MBO’ers, HBO’ers en academici met een maritiem / scheepsbouwkundige of werktuigbouwkundige achtergrond. Door de variatie in activiteiten zijn er ook mogelijkheden voor afstudeerders uit de richtingen Luchtvaarttechnologie, Autotechniek en Technische Bedrijfskunde. Jongeren op zoek naar een baan of stage/afstudeeropdracht zouden in feite als eerste kunnen solliciteren op een baan of opdracht bij het Damen onderdeel van hun keuze, zowel in binnen als buitenland. De activiteiten van Damen kunnen worden ingedeeld in een aantal fasen die deel uitmaken van de ‘Supply Chain’ van Damen. Start en eindpunt in deze keten is uiteraard de Klant.
SALES/DESIGN & PROPOSAL
Onder de eerste noemer valt de geografisch ingedeelde verkooporganisatie die geadviseerd wordt en ondersteuning krijgt van Design & Proposal. Als Sales Manager ben je verantwoordelijk voor de verkoop van een breed palet aan producten binnen een werelddeel en tevens sturend in de eerste fase van de keten. Die producten zijn grofweg in te delen in tien Product Markt Combinaties (PMC’s), zoals Harbour & Terminal, Offshore, Naval & Patrol, Yachting, Dredging en de onlangs toegevoegde Offshore Wind. Wereldwijd zakendoen betekent kennismaken met diverse culturen en aan tafel zitten met een variëteit aan klanten. Samen met een ervaren Design & Proposal Engineer wordt een ontwerp opgesteld dat voldoet aan alle eisen van de klant. De Design & Proposal Engineer specialiseert zich in één van de velen producten.
PROJECT MANAGEMENT
Op het moment dat de klant akkoord is met het voorstel, neemt de Project Manager de leiding in het verdere productieproces over, van Engineering tot de uiteindelijke tewaterlating van het schip bij de klant. Dit maakt het werk als Project Manager zeer veelzijdig en afwisselend; enerzijds op kantoor werken aan het project, in nauw overleg met collega’s van verschillende afdelingen, anderzijds op locatie werken om het project zo goed mogelijk te kunnen volgen en begeleiden. Zo kan het gebeuren dat een schip in Nederland en Roemenië wordt geëngineerd, in China wordt gebouwd en in Colombia wordt afgeleverd en dat allemaal onder jouw verantwoordelijkheid!
ENGINEERING/PRODUCTIE VOORBEREIDING
Engineering zou je, ‘het hart van de productievoorbereiding’ kunnen noemen. In Nederland gaat het dan vooral om ‘basic engineering’; ‘detailengineering’ wordt voor een deel op de buitenlandse vestigingen van Damen uitgevoerd. Iedere PMC heeft zijn eigen engineering afdeling. Hierdoor heb je als starter de keuze om je bezig te houden met meer gestandaardiseerde ontwerpen of juist met de zogenaamde ‘custom built’ projecten. Geef je de voorkeur aan marineschepen, aan werkschepen, aan schepen voor de Offshore & Wind industrie of aan exclusieve megajachten?
PRODUCTIE
Damen is groot geworden door in 1969 over te gaan op levering van schepen op basis van een standaard concept waardoor meerdere types op voorraad kunnen worden gebouwd. Grote voordelen hiervan zijn korte levertijden, het leveren van al ‘bewezen’ schepen en de beschikbare tijd om schepen verder te optimaliseren. Onder standaardbouw kunnen we ononderbroken seriebouw verstaan, maar ook bijvoorbeeld alleen de bouw van de romp op voorraad en onderdelen hiervan. De bouw van casco’s vindt veelal plaats op buitenlandse Damen werven, zoals in Polen, Roemenië, China en Vietnam. Het afbouwen van de schepen gebeurt daar waar dat het meest efficiënt en effectief is. Zo zijn sommige werven ingericht voor de bouw van specifieke typen schepen of kan het logistiek gezien wenselijk zijn om een schip dichtbij een klant te laten bouwen. Een klant kan er natuurlijk ook voor kiezen om de bouw van een schip zelf te willen doen. De benodigde onderdelen worden dan via de afdeling Logistiek naar de betreffende klant getransporteerd, waarna het schip, veelal onder technische begeleiding van een Damen Project Manager wordt gebouwd.
SERVICES
De snel groeiende divisie Services verleent een brede range aan klant ondersteunende diensten, die de gehele life-cycle van een schip ondersteunt; van design tot recycling van een schip. Belangrijke activiteiten zijn inbedrijfstellingen, garantie- en onderhoudswerkzaamheden en het geven van trainingen aan de eindgebruiker. Daarnaast is Services verantwoordelijk voor de bouw van diverse civiele projecten als het aanleggen van kades, steigers en hellingen. Een allround dienstverlener dus, die gebruik maakt van de modernste middelen. Zo werkt Damen met een eigen onderhoudsmanagement systeem (DAMOS) en bestaat er een eigen Webshop, waar zowel bestaande als nieuwe klanten kunnen kopen.
REPAIR
De divisie Repair houdt zich bezig met onderhoud, reparatie en conversie van nagenoeg alle scheepstypen. Damen Shiprepair is aanwezig in havens die goed toegankelijke zijn en goede maritieme achterlandverbindingen hebben. Damen Shiprepair Rotterdam (DSR), met werven in Schiedam en in Pernis, is niet te missen
in het Rotterdamse havengebied. DSR neemt daar een strategische positie in aan de vaarroute van een groot aantal internationale opdrachtgevers. Damen biedt ook reparatiemogelijkheden in Vlissingen (Scheldepoort), Amsterdam (Oranjewerf), Den Helder (Damen Shipyards Den Helder) en Gothenburg, Zweden (Götaverken Cityvarvet).
RESEARCH
Damen is bekend en groot geworden met standaardbouw en juist door dit gegeven bestaat er veel tijd en energie die gestoken kan worden in het optimaliseren van schepen en het doen van onderzoek naar nieuwe toepassingen. Het research team werkt voor alle onderdelen binnen Damen en is continu bezig schepen te verbeteren door ze sneller, stiller, kostenefficiënt en milieuvriendelijker te maken. Een goed voorbeeld hiervan is de ontwikkeling van de E3 Tug, een bestaand en jarenlang gebruikt scheepstype dat geheel wordt doorontwikkeld tot “groene” sleepboot. De hybride variant ligt op dit moment op de tekentafel. Een ander succesvol ontwerp van
research is de ‘Sea Axe’. Het moet voor de ontwerpers en de onderzoekers van instituut MARIN en de TU Delft een plezier zijn geweest te werken aan het Sea Axe Fast Yacht Support ontwerp dat Damen als eerste in de markt zet. De Sea Axe heeft een bijlvormige boeg en andere innovatieve toepassingen die tot 15 procent lagere weerstand leiden, waardoor in alle weersomstandigheden een snelheid tot 35 knopen kan worden bereikt. De voorzieningen zijn dusdanig dat bemanning en passagiers niet zeeziek worden of andere ongemakken bij goed en slecht weer voor lief moeten nemen.
BETROKKEN
Damen biedt een grote diversiteit aan loopbaanmogelijkheden in binnen- en buitenland en op elke sport van de carrièreladder. “Zeeën van mogelijkheden onder 1 dak”, zeggen de medewerkers van Damen, waaraan ze toevoegen dat werken bij Damen in alle opzichten ‘gezamenlijk werken’ betekent, of het gaat om samen werken aan een schip of in teamverband werken aan een ontwerp. Wie aan een schip bouwt bij Damen heeft in feite de gehele levensloop daarvan in beeld en anticipeert al doende op onderhoud, reparatie en vervanging van onderdelen en zorgt voor een goed einde – lees verantwoorde sloop – van het nog te bouwen schip.
TROTS
Zelfontplooiing en het nemen van initiatieven wordt gestimuleerd en gewaardeerd. Damen selecteert nieuwe collega’s dan ook op een gezonde mate van ondernemerschap en het vermogen ‘self starting’ te zijn. Medewerkers moeten de vrijheid van deze manier van werken natuurlijk wel aankunnen en hetzelfde geldt voor het werken in een informele omgeving. Damen kent een platte organisatiestructuur en is allesbehalve bureaucratisch; iedereen is benaderbaar. Dat het aantrekkelijk is om bij de onderneming te werken, de arbeidsvoorwaarden er veelbelovend uitzien en de salarissen marktconform ‘plus’ zijn, maakt Damen waar. Daar kun je jezelf van komen overtuigen! Voor medewerkers waarvan het idee bestaat dat zij een sleutelrol binnen Damen kunnen vervullen, is er het Management Development programma (MD). In samenspraak met je leidinggevende wordt een op maat gesneden traject uitgestippeld aan opleiding en coaching.
DYNAMISCH
Voor wie het nog niet weet: Damen is de grootste Scheepsbouwer in Nederland en speelt een mondiale rol. Damen is gericht op groei in diversiteit van producten en locaties en streeft naar marktleiderschap in elke niche, naar hoge kwaliteit en top service. Om die doelen te verwezenlijken zoekt Damen nieuwe collega’s die het beste uit zichzelf willen halen en tot het uiterste willen gaan. Jong aanstormend talent met passie voor schepen en het juiste gevoel voor ondernemerschap is van harte welkom bij Damen!
Over ons
Aantal werknemers: 6000
Sectoren: Scheepsbouw & -reparatie, Service
Carrièrefase: Afstudeerders/Stagiairs, Starters en Professionals
Gewenst werk- en denkniveau: MBO, HBO, WO
Gewenste studierichtingen: Scheeps- en Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek, Technische Bedrijfskunde, Maritiem Officier, Luchtvaart Technologie, Autotechniek, Civiele Techniek
Voor openstaande functietitels kijk op www.damen.nl/career
Contact
| Emailadres | Emailadres |
| Website | Website |
| Telefoon | +31 183 639447 |
| Fax | +31 183 632189 |
| Adres |
Industrieterrein Avelingen West 20
Geolocation 4.93799, 51.834346
|
Volg ons